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如今的汽车逐渐普及，虽然车子能够给人们的出行带来方便，但在使用过程中如果不注意对车子的保养，难免会有很多问题出现。
而一般我们提到汽车保养，脑子里浮现的就是更换三滤、机油、火花塞、雨刷这一类的易消耗品，还有就是包括洗车在内的一些外部保养。但其实，那些我们不熟悉甚至不认识的小部件保养也是很有必要的，比方说发动机气门室盖。
何为气门室盖？
在发动机的结构中，我们将气门末端所在的腔体空间称为气门室。
一般的汽车发动机结构中，气门末端会通过挺柱或挺杆与凸轮轴相连，再通过凸轮轴控制气门运动；而现代发动机的凸轮轴更多为顶置于缸盖上方。因此，气门室也就是我们通常所说的凸轮轴室，或称为缸盖的油腔。
气门室上方有凸轮轴罩盖，且与缸盖一起形成一个近似密闭的空腔（还有回油道、供油道等油路与其他腔体相连）。不同厂家生产气门室盖的材质会有所不同，有塑料的，也有铝合金的，更早的就是铁质气门室盖。
为什么气门室盖会渗油？
众所周知，机油的渗透能力很强，而发动机工作时，内部存在一定的压力。在压力作用下自然渗出少量油液，属于正常现象。因此，轻微的渗油可以不用理会，而大面积渗油就属于需要修理的范围了。
一般来说，气门室盖机械部件是难以损坏的，但很多车主都表示有遇到过发动机气门室盖渗油的情况，尤其是使用年头较久的车，这到底是为什么呢？
其实，这是因为气门室盖垫和油封通常都是采用了橡胶制品，在长时间受冷暖交替的温度变化所影响，容易失去橡胶材料的塑性和弹性，久而久之就会出现变硬甚至断裂的情况。
最终气门室盖垫和油封的密封性严重缺失，导致了漏油现象。
如何解决气门室盖渗油？
解决气门室盖渗油的办法是更换密封垫，操作虽然简单，但是也有一些要点需要注意，否则可能更换密封垫后，很快又会渗油。
拆下气门室盖后，要对其进行彻底清洗，更换密封垫的同时，要将气门室盖周围的油渍清洗干净；
操作过程中，应对裸露的气门室进行遮盖，防止异物进入发动机内部造成异常磨损；
拧紧气门室盖螺丝时，应使用扭力扳手，按照规定力矩拧紧，而不是靠感觉，太紧或太松都会造成渗漏；
拧螺丝时是有先后顺序的，应按照维修手册先将各个螺丝预紧，最后再拧紧，否则可能会造成气门室盖变形，导致渗油。
